Die ESA hat zwei laufende Verträge über den Bau von vier weiteren Galileo-Satelliten der zweiten Generation (G2) verlängert, um die langfristige Kontinuität der Konstellation zu gewährleisten und die Einführung neuer Dienste zu unterstützen. Mit dieser Beschaffung wächst die Flotte der Galileo-Satelliten der zweiten Generation auf 16 Satelliten an.
Die Vertragsverlängerungen wurden an die Hauptauftragnehmer für Galileo der zweiten Generation, Thales Alenia Space (Italien) und Airbus Defence and Space (Deutschland), vergeben, die bereits seit 2021 im Auftrag der ESA jeweils sechs G2-Satelliten bauen. Die neuen Verträge wurden am 23. Oktober in Rom, Italien, bzw. am 26. Oktober in Ottobrunn, Deutschland, unterzeichnet.
„Mit diesen Verträgen sichern die ESA und die europäische Raumfahrtindustrie die Kontinuität der europäischen Satellitennavigationsdienste, reagieren auf die sich wandelnden Bedürfnisse der Nutzer und stärken die strategische Autonomie Europas“, sagte Laurent Jaffart, Direktor für Resilienz, Navigation und Connectivity bei der ESA. „Diese Verträge sind eine Investition in die Zukunft Europas und stärken seine Fähigkeit, diese unabhängig und selbstbewusst zu gestalten.“
Die ESA hat in ihrer Funktion als zuständige Instanz für die Systemkonzeption und -qualifizierung sowie als Hauptverantwortliche für die Systementwicklung die Verträge im Namen der Europäischen Kommission und der EU-Agentur für das Weltraumprogramm (EUSPA) verlängert.
Die vier zusätzlichen Satelliten werden baugleich mit den bereits in Entwicklung befindlichen Satelliten sein. Ihre Auslieferung ist für 2031 vorgesehen, der Start soll unmittelbar danach erfolgen.
Ausgestattet mit volldigitalen Navigationsnutzlasten, einer leistungsstärkeren Navigationsantenne, Funktionen zur Kommunikation zwischen den Satelliten und einer fortschrittlichen Atomuhrkonfiguration werden die G2-Satelliten eine robustere und zuverlässigere Positionsbestimmung, Navigation und Zeitbestimmung ermöglichen.
Die Arbeiten an den ersten zwölf G2-Satelliten sind bereits weit fortgeschritten; die Entwicklungs- und Qualifizierungsmaßnahmen stehen kurz vor dem Abschluss. Die Systemintegrations- und Kompatibilitätstests laufen derzeit auf Hochtouren und ebnen den Weg für die Integration und Flugtests der ersten Satelliten im Jahr 2027, sowie dem ersten G2-Start im Jahr 2028.
Die Satelliten der zweiten Generation werden die 38 Satelliten der ersten Generation ergänzen, von denen bereits 34 gestartet wurden. Beiden Generationen werden nahtlos zusammenarbeiten und so die Leistungsfähigkeit und Widerstandsfähigkeit von Galileo langfristig stärken. Zugleich schaffen sie die Vorrausetzungen für zahlreiche neue Dienste und Anwendungen, von denen Nutzer in Europa und weltweit profitieren werden.
Hervé Derrey, CEO von Thales Alenia Space: „Der Zuschlag für diese beiden zusätzlichen Satelliten unterstreicht das Vertrauen, das die Europäische Kommission, EUSPA und ESA in Thales Alenia Space setzen, um eines der ambitioniertesten Raumfahrtprogramme Europas zu realisieren. Wir sind stolz darauf, mit unserem unübertroffenen Know-how im Bereich Satellitenkonstellationen und Navigationssysteme einen Beitrag zur nächsten Generation von Galileo zu leisten und dessen Leistung, Sicherheit und Ausfallsicherheit zu verbessern. Dieses Programm ist ein Eckpfeiler der strategischen Autonomie Europas und wird die Zukunft der weltraumgestützten Navigationsdienste für die kommenden Jahrzehnte mitgestalten.“
Alain Fauré, Leiter des Bereichs Space Systems bei Airbus Defence and Space: „Dieser jüngste Auftrag für zwei weitere hochmoderne Galileo-Satelliten unterstreicht die Kompetenz von Airbus im Bereich des Satellitenbaus. Wir sind entschlossen, diese Satelliten der nächsten Generation zu liefern, die einen entscheidenden Beitrag zum Ausbau der europäischen Navigationskapazitäten, zur Stärkung der Sicherheit und Resilienz Europas sowie zum Nutzen der Gesellschaft insgesamt leisten werden. “
Quelle: www.ESA.int/newsroom
Weitere Informationen zu Galileo: https://www.usegalileo.eu/EN/